Durante el año 2025, el Ministerio de Obras Públicas (MOP), a través de la Dirección de Obras Portuarias (DOP), ejecutó en la Región de Atacama una inversión superior a los $2.800 millones, destinada principalmente al fortalecimiento de la pesca artesanal y a la mejora del borde costero, con impactos directos en el desarrollo productivo, turístico y social del territorio.
Una parte significativa de estas iniciativas se enmarca en el Convenio de Programación MOP–Gobierno Regional de Atacama “Plan de Caletas Pesqueras Rurales y Obras de Bordes Costeros 2023–2028”, que contempla una inversión total de $46 mil millones para la región, orientada a modernizar infraestructura estratégica y mejorar la seguridad y calidad de vida de las comunidades costeras.
Entre las obras ejecutadas y finalizadas durante el período destaca la Reposición del Borde Costero del sector sur de Playa Grande de Chañaral, inaugurada en mayo de 2025. El proyecto considera un paseo costero de aproximadamente 930 metros lineales y una inversión total de $5.700 millones, de los cuales $1.255 millones fueron ejecutados durante este año.
Asimismo, se desarrolló la Conservación del Borde Costero Playa Las Machas, en Bahía Inglesa–Caldera, en sus Etapas I y II, con una intervención de 1 kilómetro y una inversión de $819 millones, iniciativa orientada a reforzar la seguridad y mejorar la calidad del espacio público para residentes y visitantes.
En materia de nuevas obras, durante 2025 se dio inicio a proyectos estratégicos para el sector pesquero artesanal, como la Construcción de Infraestructura Portuaria en Caleta Totoral Bajo, en Copiapó, con una inversión total de $2.359 millones, y la Reposición de Infraestructura Portuaria en Caleta Chañaral de Aceituno, en la comuna de Freirina, proyecto que considera una inversión de $11.300 millones y que integra actividades pesqueras y turísticas, fortaleciendo el desarrollo local y el atractivo del borde costero.
De igual forma, la DOP avanzó en obras de conservación de emergencia en las comunas de Caldera y Huasco, tras los daños provocados por las marejadas de fines de 2024, con una inversión total de $2.376 millones, destinadas a reforzar la seguridad de caletas y paseos costeros. Paralelamente, se publicó la licitación para la Construcción de Infraestructura Portuaria en Caleta Obispito, iniciativa largamente esperada por la comunidad pesquera de Caldera.
En el ámbito de estudios y diseño, durante el año se inició el proceso para la Construcción de Infraestructura Portuaria en Caleta Barranquilla, también en Caldera, con una inversión de $342 millones, incorporando instancias de participación ciudadana para definir un proyecto acorde a las necesidades del sector pesquero local.
Al realizar un balance de la gestión regional, el director nacional de Obras Portuarias, Ricardo Trigo, señaló que “la gestión desarrollada en Atacama durante 2025 refleja el rol de la Dirección de Obras Portuarias en transformar inversión pública en infraestructura concreta para la pesca artesanal, la protección del borde costero y el uso comunitario del litoral, con una mirada técnica y territorial”.
Por su parte, el director regional de Obras Portuarias, John O’Brien, destacó que estas iniciativas “son un claro ejemplo del desarrollo que experimentará la región, mejorando considerablemente las condiciones de seguridad para la pesca artesanal y generando un impacto positivo en el sector turístico mediante la intervención de bordes costeros estratégicos”.
A nivel nacional, la DOP cerró 2025 con un presupuesto vigente de $143.006 millones, uno de los más altos de su historia, y con 52 obras terminadas a lo largo del país, desde Arica y Parinacota hasta Magallanes y la Antártica Chilena, consolidando una gestión enfocada en la integración territorial, la resiliencia frente a eventos climáticos extremos y el desarrollo sustentable de las comunidades costeras.
