En medio de la controversia por el alza de los combustibles, una investigación de Radio Bío Bío reveló que los gastos en traslación de los senadores superaron los $1.000 millones durante 2025, con más de $300 millones destinados exclusivamente a combustible.
El análisis, basado en registros de transparencia del Senado de Chile, evidenció importantes diferencias en el uso de estos recursos entre parlamentarios, incluso dentro de una misma región.
Los senadores con mayor gasto
Entre quienes registraron mayores desembolsos en traslación se encuentran Manuel José Ossandón, Paulina Vodanovic y Javier Macaya, todos con rendiciones superiores a los $44 millones durante el año.
En el caso de Ossandón, quien además ejerció como presidente del Senado durante parte del periodo, su gasto superó los $46 millones, con meses que alcanzaron cifras por sobre los $5,7 millones.
Desigualdades en el uso de recursos
El informe destaca que estos montos no siempre se explican por la extensión territorial de las circunscripciones. Por ejemplo, en la Región Metropolitana, donde comparten representación parlamentaria, se registran diferencias significativas entre senadores.
Mientras algunos presentan gastos elevados, otros mantienen niveles considerablemente más bajos, lo que ha reabierto el debate sobre el uso y control de estos recursos públicos.
Entre quienes registraron menores gastos anuales se encuentran Juan Ignacio Latorre, Karim Bianchi y María José Gatica, con cifras que no superan los $8 millones en el año. En tanto, Esteban Velásquez no reportó gastos en este ítem.
Combustible: más de $30 millones en un solo mes
Aunque el gasto en combustible suele estar incluido dentro del ítem general de traslación, los datos de noviembre de 2025 permitieron un análisis específico. En ese mes, el Estado destinó cerca de $30 millones solo en combustible para senadores.
Los mayores gastos en ese periodo correspondieron nuevamente a Paulina Vodanovic, seguida de Carlos Kuschel y Rafael Prohens, todos con cifras superiores a $1,3 millones.
En contraste, los menores gastos fueron registrados por Alfonso de Urresti, Yasna Provoste y Jorge Soria.
Debate en medio del “bencinazo”
El reportaje se da a conocer en un contexto marcado por el fuerte incremento en el precio de los combustibles, lo que ha generado críticas al uso de asignaciones parlamentarias financiadas con recursos públicos.
De hecho, algunos legisladores como Karim Bianchi, Héctor Barría y Raúl Soto anunciaron la renuncia a este beneficio, proponiendo además eliminar o suspender las tarjetas de carga de combustible como señal frente al impacto económico que enfrenta la ciudadanía.
Un sistema bajo cuestionamiento
Por normativa, los parlamentarios reciben asignaciones para cubrir gastos operacionales, incluyendo traslados, asesorías, oficinas y personal. Sin embargo, las marcadas diferencias en su uso y los montos involucrados han reactivado el debate sobre la necesidad de mayor fiscalización y transparencia.
El análisis concluye que, más allá de las justificaciones territoriales, el uso de estos recursos continúa siendo objeto de cuestionamientos, especialmente en un escenario de alza sostenida en el costo de la vida.
